SBS - Behördenseminare
Praxisworkshops für Aufsichtsbehörden zu Smart Tacho und Fahrpersonalrecht
Exklusive Workshops für Aufsichtsbehörden
Smart Tachograph Version 1 und 2, Geltungsbereich und EU-Mobility-Package
Rechtsprechung, Auslegungen, Smart Tacho Version 1 und 2 und das EU-Formblatt.
Seit dem 21.08.2023 ist der Smart Tacho 2 vorgeschrieben, und inzwischen ist ein grenzüberschreitender Verkehr nur noch mit dem Smart Tacho 2 erlaubt. Seit dem 01.07.2026 gilt der Smart Tacho 2 auch bei vielen sogenannten LCVs (Light Commercial Vehicles) als Pflicht. Kontrollbehörden müssen in diesem Thema sattelfest sein, um Begründungen und Einwände von Betroffenen fachlich beurteilen zu können. In unserem Seminar erfahren Sie fundierte Details zu sämtlichen auf dem Markt befindlichen Geräten. Alle (neuen) Funktionen werden dabei in der Praxis selbst getestet und bedient. Auch zum Ersatz der Bescheinigung über Tätigkeiten (EU-Formblatt) informieren wir Sie.
Aus aktuellem Anlass:
1. Schienenersatzverkehr (SEV)
Aus unseren Schulungen wissen wir, dass viele Unternehmen den Schienenersatzverkehr auch dann ohne Fahrerkarte auf „OUT“ fahren, wenn die „Linienstrecke“ deutlich über 50 km liegt. Das läuft den Zielen der Verordnung zuwider, nämlich der Verbesserung der Arbeitsbedingungen und der Verkehrssicherheit sowie der Harmonisierung der Wettbewerbsbedingungen.
2. Kommentar zum Urteil des AG Mettmann zu Verkaufsfahrzeugen für Tiefkühlkost
Praxisworkshop für mehr Know-how
Für Vertreter der Aufsichtsbehörden ist es wichtig, die Funktionen, die Technik und die Bedienung der Fahrtenschreiber zu verstehen.
Sie müssen nachvollziehen können, wie es zu bestimmten Aufzeichnungen, Anomalien und Fehlern kommen kann. Das gelingt nur, wenn Sie den Fahrtenschreiber aus eigener Praxis kennen. Ergänzend zu unseren Praxisworkshops bieten wir seit 2024 zusätzliche Onlineseminare zu Lenk- und Ruhezeiten und zu den aktuellen Änderungen speziell für Aufsichtsbehörden an.
Glauben Sie nur, was Sie selbst sehen und überprüfen können!
Unsere Praxisseminare ergänzen die von vielen Bundesländern intern angebotenen „Module“. Wir gehen deutlich mehr in die Tiefe, und auch die so wichtige Praxis hat bei uns einen besonders hohen Stellenwert.
Im Seminar stehen bis zu 100 Trainingsgeräte (mindestens vier verschiedene Geräte pro Teilnehmer, natürlich inklusive Smart Tacho 2) und Trainingskarten (Fahrer-, Werkstatt-, Unternehmens- und Kontrollkarten) zur Verfügung. So entsteht eine Mischung aus Theorie und Praxis. Sämtliche Aussagen im Seminar werden durch Rechtsgrundlagen oder Tests an den Geräten belegt, Mythen auf die gleiche Weise widerlegt. Sie lernen außerdem, wie Sie digitale Daten mit dem vermittelten Hintergrundwissen genauer analysieren und die Umsetzung der Unternehmerpflichten prüfen können, Dinge, die eine Auswertungssoftware nicht erkennen kann.
Termine für Praxis- und Onlineseminare
Spezielles Praxisseminar für Aufsichtsbehörden in Tuttlingen
02.12.2026 in 78532 Tuttlingen
Onlineseminar: Lenk- und Ruhezeiten sowie aktuelle Änderungen
Onlineseminar: Lenk- und Ruhezeiten sowie aktuelle Änderungen
Umfang und Inhalte des Praxisworkshops
Der digitale Tacho und Smart Tacho 1 und 2
- Vorstellung des Smart Tachograph Version 1 und 2, alle Hersteller
- Alle Besonderheiten der neuen Fahrtenschreiber
- Live-Vorführung: DSRC Remote Control Download
- Spezielle Aufzeichnungen auf den Karten und im Massenspeicher
Manipulationsverdachtsmomente
- Geschwindigkeitsspitzen und starke Beschleunigungen
- GNSS-Anomalie, Zeitsprünge, Aufzeichnungen in der Zukunft
Unregelmäßigkeiten in den Aufzeichnungen
- Fehler, die eine Software nicht erkennen kann
- Anomalien in den Aufzeichnungen
- Aufbau des Speichers und der Rohdaten auf der Fahrerkarte
Eingabe von Beginn und Ende des Landes
- Warum die Landeingabe für die Auswertung von besonderer Bedeutung ist
- Besonderheiten und Probleme beim Speichern der Ländersymbole und Positionsdaten
- Besonderheiten bei der Landeingabe bei Fahrer- oder Fahrzeugwechsel
Eingabe der Be- und Entladung
- Rechtsgrundlage und Kommentar des Juristischen Dienstes
- Informationen und Planungen der EU-Kommission
- Bußgeldbescheide im Ausland
Zeitgruppenschalter
- Eines der wichtigsten Kontrollinstrumente
- Fahrerpflicht oder reine Einstellungssache (Zündung aus)?
- Viele Fallbeispiele aus der Praxis: Wie massive Arbeitszeitverstöße unerkannt bleiben und welche Möglichkeiten der Nachweisführung es gibt
Häufige Probleme beim Einsatz der Unternehmenskarten
- Probleme durch das Fernauslesen (Remote Download)
- Unternehmenssperre und Mietfahrzeuge
- Pflicht zur Eingabe des Kennzeichens
- Überführungsfahrten durch Dienstleister
Nachtragspflicht gemäß § 20 FPersV und Art. 34 VO (EU) Nr. 165/2014
- Nach Erfahrung von SBS sind fast alle Nachträge in der Praxis falsch
- Verstöße gegen die Sozialvorschriften bleiben dadurch unerkannt
- Aktueller Sachstand zum Ersatz des EU-Formblatts, einschließlich Vorstellung der Durchführungsverordnung (Entwurf)
- Mischbetrieb: andere Tätigkeiten und Fahren von Fahrzeugen, Tageskontrollblätter
Weitere wichtige Themen
- EuGH-Urteil: grenzüberschreitende Sanktionen bei Verstößen gegen die ordnungsgemäße Bedienung des digitalen Tachos
- Grenzübertritt und GNSS: automatische Tachos?
- Speicherung des Grenzübertritts auf der Fahrerkarte: Warum ein Umtausch der Fahrerkarte in eine V2 keine gute Idee ist
Was erwartet Sie noch?
- Eine lehrreiche Mischung aus Theorie und Praxis mit bis zu 100 digitalen Fahrtenschreibern verschiedener Hersteller, Versionen und Generationen
- Über 1.000 Trainingskarten für umfassende Praxisübungen (Fahrer-, Unternehmens-, Werkstatt- und Kontrollkarten)
- Praxisübungen: unterschiedliche Nachträge selbst erfassen, die Bedeutung der Unternehmenssperre, Kennzeicheneingabe mit der Unternehmenskarte
- Informationen aus der Arbeit der Enforcement Working Group und des Tachographenforums der EU-Kommission
Kostenloser Support durch SBS auch nach dem Seminar. Wir sind auch nach dem Seminar jederzeit für Sie da, um rechtliche und technische Fragen zu beantworten. Dazu ergänzend bieten wir unser Onlineseminar an:
Praxisschulung zu DSRC und Equipment zum Testen mieten – speziell für die Polizei
Mehr zur Kontrolle des Fahrtenschreibers aus der Ferne lesen Sie in unserer Pressemitteilung: DSRC: Kontrolle des Fahrtenschreibers aus der Ferne
Die Referenten
Seien Sie bei einer spannenden Weiterbildung mit einer exklusiven Mischung aus Theorie und Praxis dabei. Erfahrene Experten unterstützen Sie auch während der Praxis. Erleben Sie bei uns, was Sie sonst nur erzählt bekommen.
Olaf Horwarth – zertifizierter Sachverständiger
- Aktives Mitglied und Referent im EU-Fahrtenschreiberforum
- Mitglied und Referent in der Enforcement Working Group der EU
- Personenzertifizierter Sachverständiger für Fahrpersonalrecht und digitale Fahrtenschreiber für Gerichte und bei Polizeikontrollen
- Gastdozent an der Hochschule für Polizei Baden-Württemberg
- Autor verschiedener Publikationen (siehe Publikationen)
- Berufserfahrung aus leitenden und geschäftsführenden Positionen in unterschiedlichen Verkehrsbetrieben (Güter- und Personenverkehr)
- Anerkannte Ausbildungsstätte nach dem BKrFQG in 15 Bundesländern und teilweise in Österreich
Jürgen Fortenbacher – zertifizierter Sachverständiger
- Gründer und langjähriger Geschäftsführer einer der ersten BKF-Ausbildungsstätten im Bereich Bodensee-Oberschwaben
- Trainer und Berater für Verkehrsunternehmen
- Seit mehr als 18 Jahren mit dem digitalen Tacho befasst
- Mehr als 35 Jahre Berufserfahrung in der Verkehrsbranche (Fahrer, Disponent, Trainer)
- Geschäftsführer des Tacho-Instituts JF GmbH
- Zertifizierter Sachverständiger für Fahrpersonalrecht und digitale Fahrtenschreiber
Haben Sie noch Fragen?
Ich freue mich auf ihren Anruf oder ihre Nachricht.
Bei Interesse oder Fragen stehen wir Ihnen gern jederzeit für ein Gespräch zur Verfügung.
Tel. +49 75 53 / 219 4004